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kaiyun1、中国石化的原油是国外进口的，原油会比中海油好一点；2、而中国石化的汽油比中海油的汽油燃烧的更加充分，并且也更加的耐烧；3、还有中国石化使用的添加剂是比中海油好的，因此它的价格会比中海油稍微贵一点。
企业类型不一样：中国石油化工集团有限责任公司是国家个人独资设立的国有公司、国家认证投资的机构和国家控股企业。中国海洋石油集团有限公司是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业。
业务不一样：业务上中海油属上游企业，中国石化属下游炼制企业。中国石化也是有自己的上游油田，比如胜利油田。辽河油田、华北油田。中石油中海油也是有自己的炼制企业，只不过规模远不如中国石化，中海油主要就是海上油气田业务。
中海油和中石化的油开采地是有区别的，中海油的原油在海洋开采，中石化的原有在陆地开采。海洋中开采出来的石油，它与陆地石油的区别主要是从来源不同，实际结构、成分、性质、用途都是一样的。在成品油销售层面，中海油和中石化是无实质性区别的。中石化和中海油两个品牌的油品都好，没有所谓好差之分。中国海洋石油集团有限公司是1982年2月15日经国务院批准成立的特大型国有企业，是中国最大的海上油气生产运营商；中石化是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二。从企业背景来看，也证明了他们的可靠性。需要注意的是，劣质汽油的燃烧对于发动机而言是破坏性极强的，不建议车主到不正规的私人加油站加油，避免使用到劣质汽油。劣质汽油通常会造成以下问题：1、汽油爆震对曲轴连杆、活塞、活塞环产生破坏，造成金属疲劳，变形；2、燃烧不均匀，局部温度过高温差大，会造成缸璧活塞裂纹炸裂；3、产生的腐蚀性物质，腐蚀火花塞、活塞环、缸壁等与燃油燃烧直接接触的元件，也会腐蚀发动机其它零部件。
海油和中石化油的区别：1、中石化的原油是国外进口的，会比中海油的好。2、中石化的汽油比中海油的汽油燃烧更充分，更耐燃。2、中石化的汽油比中海油的汽油燃烧更充分，更耐燃。3、中石化用的添加剂比中海油好，所以它的价格会比中海油稍微贵一点。4、企业类型不一样：中国石油化工集团有限责任公司是国家个人独资设立的国有公司、国家认证投资的机构和国家控股企业。中国海洋石油集团有限公司是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业。5、业务不一样：业务上中海油属上游企业，中国石化属下游炼制企业。中国石化也是有自己的上游油田，比如胜利油田。辽河油田、华北油田。中石油中海油也是有自己的炼制企业，只不过规模远不如中国石化，中海油主要就是海上油气田业务。6、开采地不同：中海油的原油在海洋开采，中石化的原有在陆地开采。7、来源不同：海洋中开采出来的石油，它与陆地石油的区别主要是从来源不同，实际结构、成分、性质、用途都是一样的。劣质汽油通常会造成以下问题：1、汽油爆震对曲轴连杆、活塞、活塞环产生破坏kaiyun，造成金属疲劳，变形。2、燃烧不均匀，局部温度过高温差大，会造成缸璧活塞裂纹炸裂。3、产生的腐蚀性物质，腐蚀火花塞、活塞环、缸壁等与燃油燃烧直接接触的元件，也会腐蚀发动机其它零部件。
壳牌油和中石化中石油区别：1、加入的添加剂不同。壳牌的油里加入了壳牌公司研发的新配方添加剂，中国石化的油里加入的添加剂是普通添加剂；2、耐使用度不同。壳牌油比中石化石油耐使用；3、对环境的影响不同。壳牌油比中石化石油对环境的影响大；4、跑得里程不同。壳牌油比中石化石油跑得里程长。使用油箱的注意事项：1、定期检查油箱外部，确保油路的正常使用；2、定期检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，拧紧油箱支架固定螺栓；3、定期清理积油垢污，避免对油箱造成危害；4、发现没油要及时加油；5、燃油不能加得过满。
私人加油站和中石化的油有区别。私人油站的油和中石化石油的区别表现在油品来源、技术工艺、设备、价格、产地等方面。油品来源不同：私人油站的油多来自地方炼油厂，中途他们可能会更换供应商。所以也正是因此，私人油站的油在品质上可能会不稳定。而中石化的石油是来自国外的进口原油，然后经过他们自己的工厂炼化后销售。所以在油品品质上，中石化的石油更加稳定。技术工艺：私人油站的油多采购自地方炼油厂。这些炼油厂的技术水平参差不齐，炼化出来的石油质量也高低不等。但是中石化的石油则不同，他们的技术工艺比较先进，生产出来的石油品质更好。设备：地方炼油厂的设备有新有旧，处理出来的汽油有好有坏。而中石化的设备先进，为生产优质石油提供了保证。价格：因为运营成本高、油品品质好，所以中石化的石油在价格上会比普通加油站高一些。而一些私人加油站可能用变相低价的方式来吸引顾客的注意力，但是油品质量没有保证，甚至会出现把石油中掺水的问题，存在安全隐患，请车主谨慎选择。产地不同：中石化属于国营加油站，管理严格，人员专业程度高，其成品油大部分来自国营炼油厂，而私人加油站的成品油大部分来自地方炼油厂。不过，国营炼油厂和地方炼油厂生产的成品油都要经过国家的严格检验，合格后才能流入市场，所以从本质上讲，中石化和私人加油站的油没有太大的差别。但不排除私人加油站会有在成品油中添加其他物质的可能。
中石化的油和小加油站的区别：1、质量不同：中石油作为国营大加油站，油品的质量绝对让人放心。尤其是原油的质量，一个是用着国内的大油田，一个是用着进口原油，而且在提炼技术上面，都算是国内顶尖的。但是，私营油站在购买汽油时大多从当地小型炼油厂购买，这些汽油成本低，质量不是特别好，对车辆和环境有害；2、规模不同：私人加油站大部分都会选择建在较偏的地方，常去的车主们大概能注意到，私人的加油站，它的员工会比较少，虽然说，这样可能会给人一种山寨的感觉，但是也有好处，那就是可以有效地节约成本；3、价格不同：中石油是国有企业，有品牌和信誉保障，所以定价比较高，私营加油站油品得不到保证，没有中石油的品牌影响力，要想竞争，只能通过价格杠杆，以更低的价格出售；4、生产地不同：中石化汽油主要就是代表中石化生产出来的，私人加油站里面的汽油，这种是通过地方炼油厂生产出来的；5、生产设备不同：中石化汽油里面的生产设备很全面，私人加油站内的生产设备，相对来说更简单一点。
不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。
汽油可以混着加，以下是相关内容：汽油可以混用：对于不同公司的汽油，国家已严格标定汽油内添加剂的主要组分，即使混用，也不会产生危害。偶尔应急时，中石化和中石油的油可以混加，但是从长期角度来说，不建议不同石油公司之间的油进行混加。汽油成分：汽油主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为89号，92号，95号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分，催化裂化汽油组分，催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
没有太大区别，这两家公司是目前国内实力最强的国有股份石油公司，它们有自己独立的原油供应和成品油市场，相对来讲中国石油的价格比中国石化低3%左右，汽油的质量都一样。关于新能源燃油的相关介绍如下：1、介绍一：以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料，按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料，可在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，可用普通金属或塑料容器存储。2、介绍二：新型醇基燃料燃烧值与石油液化气相当，可作为石油液化气及燃料油的替代燃料，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，无残渣残液，不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。3、介绍三：成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值，都是甲醇为主，少量添加剂和水勾兑的一种燃料，主要用于餐饮酒店，学校工厂的食堂，工业锅炉烘干，浴室等等，至于家用和车用还不成熟。
壳牌的汽油和中石化的油的区别：1、两种油加入的添加剂不同：壳牌的油里加入了壳牌公司研发的新配方添加剂，而且是升级版，柴油的是2000型，汽油的是6122型；中国石化的油里加入的添加剂是普通添加剂，是中东地区进口低品级高含硫原油。2、两种油的耐使用度不同：壳牌的油经过美国汽车工程师协会认证，国内也经过中国环境科学研究院汽车测试均表明壳牌燃油中的独特配方在清洁引擎方面尤为显著，可将引擎功效激发最好状态从而达到省油、清洁保护的效果，耐使用度比中国石化的油要高。
中海石油和中石化的区别如下：1、中海油：中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）是中国最大的国家石油公司之一，是中国最大的海上油气生产商。由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团，形成了上游、中下游、专业技术服务、金融服务以及新能源等产业板块。2、中石化：中国石油化工集团公司，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修。
中石化bp和中石化区别有成立时间不同、标志不同、业务发展不同，性质不同。以下是相关介绍：成立时间不同：中石化：中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工、油分销的业务。中石化1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。BP中石油：1973年，BP中国成立。BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。标志不同：中石化：中国石化标志设计由朝阳图形、中文简称和英文简称(SINOPEC)三大部分构成。BP中石油：BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神所命名而得来。业务发展不同：BP中石油：作为最早进入中国的外资企业之一，BP自1973年开始在华拓展业务，在中国的业务拓展已有三十多年的历史。BP是在华投资额领先的外国企业之一。中石化：中国石化是中国最大的石油炼制商，也是中国最大的石油产品生产商，主要产品有汽油、煤油、柴油、润滑油等。公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。性质不同：BP加油站是英国BP石油公司与中国石油天然气股份有限公司（简称中石油）在广州合资合作的加油站。中石化是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司，总部设在北京。是中国石油化工集团股份有限公司的简称，与中石油都是国家大型石油企业，隶属于国资委。
可以，只要按厂家要求加指定标号的汽油就行。以下是相关介绍：1、中石化：中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国务院国资委直属的副部级中央企业。2、中海油：中国海洋石油集团有限公司，简称“中国海油”或“中海油”，是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业。
壳牌油和中石化中石油区别有：1、加入的添加剂不同：壳牌的油里加入了壳牌公司研发的新配方添加剂，中国石化的油里加入的添加剂是普通添加剂；2、耐使用度不同：壳牌油比中石化石油耐使用；3、对环境的影响不同：壳牌油比中石化石油对环境的影响大；4、跑得里程不同：壳牌油比中石化石油跑得里程长。使用油箱的注意事项：1、定期检查油箱外部，确保油路的正常使用；2、定期检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，拧紧油箱支架固定螺栓；3、定期清理积油垢污，避免对油箱造成危害；4、发现没油要及时加油；5、燃油不能加的过满。
私人加油站和中石化的油有区别，区别是：1、生产地不同：私人加油站的汽油是地方炼油厂生产的；中石化的汽油是中石化生产的。2、汽油的生产设备不同：私人加油站的生产设备比较简单；中石化的生产设备比较全面。在发动机工作时，燃油供给系统会将汽油喷射到进气歧管或燃烧室内，汽油会与空气混合，然后火花塞会点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧会向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。汽油在发动机内是不可能完全燃烧的，所以汽车的发动机使用时间久了内部会出现积碳。积碳对于发动机有害，所以发动机内的积碳要定期清理，否则会导致发动机油耗升高、动力下降。
产品质量不同。1、中国石油身为国营企业大加油站,成品油的产品质量肯定令人安心；2、尤其是原油的产品质量一个是用着国内的大油田一个是用着进口原油；2、而且在提炼技术上面,都算的国内顶尖的；3、但私营油站在购买车用汽油时大多从当地小型炼油厂购买。车用汽油中的添加剂对车用汽油耐不耐烧有着非常大的危害，中国石化、中国石油身为国营单位，为了能降低汽车尾气排放的消耗量，往往会在车用汽油中添加比较多的添加剂，而添加剂越多，点燃的速度就会越快，相对来说油耗也就会偏高一些，其实添加车用汽油中的添加剂也不便宜，所以私营加油站往往添加的添加剂非常少，点燃的速度就会减慢，相对来说就比较耐烧。并非越耐烧的车用汽油对车辆的就越好，中国石化、中国石油里边的车用汽油都是通过严格监督、检测才添加车辆，尽管它点燃速度更快，但没那么容易产生积炭，没那么容易阻塞或是或是喷头，也就没那么容易危害汽车发动机的正常的工作任务kaiyun，但私营加油站的油就不可避免会对车造成不良影响。
中石油是采掘，中石化是冶炼，中海油是海洋采掘。在质量上，身为国有企业，质量问题就不是一件小事，亏损可以，基本的商家道德不能没有。其中，中石化的油进价很高，相信这是很多行业人士都知道的，而进价高和出厂价高也不能代表着品质一定高。中海油的油为什么便宜中海油的价格低于中石油。因为它是后入市场的，所以想要增大市场份额也只能做促销。但是价格也不会低到太多，是因为人工和成本都摆在那里，同时国企，质量问题不是小事。汽油混加对汽车本身不会造成明显影响，但建议车主尽量不要混加汽油。是因为汽油是混合物，平常所触碰的汽油型号指的是汽油的汽油辛烷值不一样，例如93号和97号的汽油相混，汽油辛烷值在二者之间，尽管对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好避免相混加油。中海油的油耐烧吗中国海油实际上和中石化、中石油相比较并不会抗用烧。车用原油和海油耐烧程度实际上是没有原则性区别的。中国海油也就是在海里采掘出的气体燃料，从大海中采掘出的原油，它与陆地石油的区别主要是从来源不一样来区分的，实际结构、成分、性质、用途都是一样的。如果说加注了中国海油确实没那么耐烧，有可能是燃油标号没有匹配到发动机所要求的燃油标号，也就是说实际使用的汽油辛烷值降低了。假如汽油辛烷值较低，那发动机为了更好地防止爆震会更改点火提前角等数据信息，那样就会造成发动机驱动力降低并且耗油量上升。
可以。中国石油和中石化混着加没有影响，只要是同种规格和型号的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就会导致发动机出现一系列故障。两大公司的原油都是国内勘查开采和原油采购的模式。加之目前国家有统一的炼化标准，两大公司炼油工艺都符合国家行业标准和国际标准，因此没有什么太大差异。中石油和中石化的油能混加吗可以。两大公司的原油都是国内勘查开采和原油采购的模式。加之目前国家有统一的炼化标准，两大公司炼油工艺都符合国家行业标准和国际标准，因此没有什么太大差异。是因为成品油产品质量检验都是有国家行业标准，无论是中国石油或是中石化，我们的成品油都要达到国家行业标准才能出厂，所以两大公司同一标号的成品油混加是没有什么问题的。建议不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。是因为二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。中石油和中石化有什么区别营范畴不同。中国石油业务范围为运营运营陆地原油、天燃气和油气相互依存或钻遇矿物的探、开发、生产建设、加工和综合利用以及原油专用机械的制造等。而中石化主营范畴：投资咨询及资本管理、原油、天燃气的勘查、开采、储运含管运输、销售和综合利用、煤炭生产、销售、储存、运输、成品油储存、运输、批发和零售石化工、天燃气化工、新能源、地热等。
壳牌的油和中石化的油区别在于两者含有的添加剂不同，壳牌的油添加的是自家公司研发的配方添加剂，中石化添加的是普通添加剂，属于中东地区进口原油的一种。目前，市面上的油品种类主要是有中石油、中石化和中海油，三者都是高品质油的代表。不而壳牌、中石化更是其中销量最高的两种，深受广大车主的喜爱。虽然都是高品质油，但是实际都会有所区别。两种油的耐用程度不同。壳牌是通过了美国汽车工程师认证，无论是耐用程度还是清洁引擎方面都更为出色，它所添加的独特配方较为优秀，能够把引擎的功效发挥到最大化，从而帮助车辆发动机更好燃油，减少浪费，达到省油、清洁保护的作用。而且，壳牌油对于环境污染更小，在发动机里面充分燃烧，排放废气小，利于环境保护。同一部车辆以同样速度行走同一条道路，壳牌的油相对来说行驶里程更多。
油品质量不一样。中国石化壳牌的油品质量明显低于中石化油品质量，中石化企业规模更大，原油质量好，油品中的添加剂也是最好的，炼油工艺比较成熟，所以成品油的质量明显高于其它油品。很多车主经常看到中国石化壳牌与中石化，以为两者是同一个石油品牌。实际上，中国石化壳牌属于中石化股份公司和英国壳牌合资的成品油销售企业，严格意义上来说，只是中石化旗下的一个小部分。而且中国石化壳牌主要由英国公司进行管理，其油品质量远远低于中石化，中国石化壳牌所用的原油都是从各个小的石油冶炼厂进货，每个冶炼厂之间的油品参差不齐，这就需要往原油中加入大量添加剂，添加剂的使用虽然可以使成品油达标，但是同时也降低了成品油的密度，汽车行驶时能量没有中石化的能量足。除了添加剂会影响油品的质量以外，炼油工艺同样对油品质量起到关键作用。中石化掌握着成熟先进的核心炼油技术，而中国石化壳牌的炼油技术稍稍落后与中石化，有时候还要依赖从中石化进口。
私人加油站和中石化的汽油是有区别的，私人加油站的汽油是地方炼油厂生产的，中石化的汽油是中石化自己生产的，汽油的提炼方法不同，工艺不同，生产设备不同，最后生产出来的汽油质量也是不同的。但并不是说私人加油站的汽油不能用，有很多私人加油站的汽油品质都是非常不错的。但是有些私人加油站的汽油品质很差，建议大家不要去这样的私人加油站加油。汽油是每个车主在日常用车时都会接触到的东西，汽车需要汽油才可以行驶。在发动机工作时，燃油供给系统会将汽油喷射到进气歧管或燃烧室内，汽油会与空气混合，然后火花塞会点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧会向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。汽油燃烧后会排放出二氧化碳，氮氧化物，颗粒物等。汽油在发动机内是不可能完全燃烧的，所以汽车的发动机使用时间久了内部会出现积碳。积碳就是汽油没有完全燃烧形成的产物。积碳对于发动机是有害处的，所以发动机内的积碳要定期清理，否则会导致发动机油耗升高动力下降。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏kaiyun，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
迈腾epc灯亮的故障是：节气门变脏、刹车灯问题、油品问题、电池电量不足。汽车节气门变脏：当节气门脏了，要是没有按时清洁，便会致使epc灯亮，就需要检查节气门的情况，用毛巾清洁节气门。刹车灯问题：当刹车灯出现问题后，也会致使epc灯亮，没法正常的打火，此刻就需要维修好刹车灯。油品问题：假如汽油品质差，便会致使发动机的正常使用，应当在加油的时候选用品质好的汽油。电池电量不足：电池电量不足也会致使epc灯亮，应当要对电池开展充电或是更换。epc灯亮了，就需要按时去汽修店维修。
多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能。还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。
1、雷达的成本价比较高；2、安装倒车雷达容易产生依赖性；3、倒车雷达也存在一定的安全隐患
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