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　　kaiyun人要吃饭，车要加油，自从当上了有车一族之后，每天都要给我们的爱车“吃饭”加油，如果中国市场显然是“两桶油中国石化和中国石油的市场，油价这个问题已经不是我们能控制住的问题kaiyun，所以不论在怎么涨我们也无可奈何，只能默默地承受，而我们最关心的还是有的质量，那么很多人都普遍认为中国石化的燃油比中国石油的燃油好、耐烧，跑出来的公里数也比中国石油多，真是情况真的是这样的吗？让我们一起来看看多名车友实测的结果，在做最后的定义吧。

　　首先我们来了解一下，中国石化和中国石油在本质上有什么区别，中石油全称为：中国石油天然气集团公司；中石化全为：中国石油化工集团公司。中国的油田几乎都在北方地区，比如“大庆油田”、“辽河油田”、“胜利油田”,、”,“长庆油田”等等。而也正因为地域的原因，处在北方的炼油厂都炼制北方油田产出的原油，而南方的炼油厂由于油田很少，大多都采用进口的原因进行炼油，所有中国石油的油田比中国石化多，而中国石化的炼油厂比中国石油的多。

　　从地理位置可以看到出来，中国石油和中国石化，大体上是“北”与“南”分据状态，在前几年一直是北方用的中国石油比较多，南方地区用中国石化比较多，而最近几年中石化也开始北上，中石油也在向南渗透，基本上呈现出中和的状态，让不论南方北方都可以根据自己的喜爱选择加油站加油。那么他们的燃油质量怎的存在区别吗？答案是肯定的，由于中国石化的炼油厂是以炼制进口原油为主，而中国石油以国产原油为主，虽然大家都是用同样工艺炼油，但添加剂还是有所区别，中国石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，显然进口的价格很贵一点。

　　那么具体两者有精确的差距有多的呢？如果仅从两个石油公司的油品密度上来说，中国石油汽油密度值基本上在0.72－0.73左右，而中国石化的油品基本值在0.75－0.77左右，稍微懂得物理知识的朋友应该能理解，同等质量下，密度越小体积就越大，说的直白一点就是，中国石油每吨汽油可以比中国石化多加30升左右，当然这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于我们消费者来说，实际加到我们车的油箱中的油，就自然少了一些质量，可能用起来密度低的油品要略费一点，这就是为什么同样一箱油，中国石化的油比中国石油的油多跑路程的原因了，那么是不是我们就可以下结论了？别着急，我们在接着往下看。

　　大家都应该知道，中国石化的油价普遍都比中国石油的贵，也就说同一箱油虽然多跑一些些的公里数，但是也许多多处一些钱，所以换算过来基本上没有什么区别，几位车友同样车型同样路程算下来的平均值，基本上达到一致，所以说我们传统概念里的中国石化比中国石油耐烧确实存在，但是价格也多出一点，平均下来没有太大的区别，所以我们去哪一家加油站加油都是没区别的。

　　虽然油价有增无减，确实也影响着我们的车辆开支，但是最重要的还是油品的质量，所以大家一定不要因为节省一点点的油价去不正规加油站加油，还有就是保持良好的开车习惯，严格遵守交通法规，减少违章才是真正的节能开支，一次违章够加油跑很多的路程了，这点老司机应该都深有体会。

　　看了小编的讲解和车友的实际测量后，你对于中国石化和中国石油有什么更好的讲解吗？你更加喜欢哪一个呢？